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Optimal fuzzy control of a semi-active suspension of a full-vehicle model using MR dampers
Hao Wang
*
,
Haiyan Hu
*
此作品的通讯作者
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
科研成果
:
期刊稿件
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文章
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同行评审
6
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 'Optimal fuzzy control of a semi-active suspension of a full-vehicle model using MR dampers' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Active Suspension
100%
Angular Acceleration
66%
Computer Simulation
33%
Control Algorithm
33%
Control Strategy
66%
Control System
33%
Determines
33%
Full Vehicle Model
100%
Fuzzy Control
100%
Fuzzy Controller
66%
Ground Vehicle
33%
Input Voltage
33%
Optimal Control
100%
Restoring Force
66%
Ride Comfort
66%
Sprung Mass
33%
Suspension System
33%