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Simulation research on suspension characteristics of tracked vehicles based on multi-body dynamics theory
Bing Chen
*
,
Hua Huang
, Liang Gu
*
此作品的通讯作者
机械与车辆学院
University of Science and Technology Beijing
Beijing Institute of Technology
科研成果
:
期刊稿件
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文章
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同行评审
2
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 'Simulation research on suspension characteristics of tracked vehicles based on multi-body dynamics theory' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Active Suspension
33%
Damping Ratio ζ
33%
Dynamic Method
33%
Dynamic Performance
33%
Full Vehicle Model
33%
Multibody Dynamics
100%
Ride Comfort
100%
Suspension Characteristic
100%
Suspension System
100%
Vehicle Suspensions
33%