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Dynamic characteristic optimization of vehicle transmission based on lateral-torsional coupled nonlinear dynamic model
Hui Liu
, Cheng Wang, Changle Xiang
机械与车辆学院
Beijing Institute of Technology
科研成果
:
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同行评审
2
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 'Dynamic characteristic optimization of vehicle transmission based on lateral-torsional coupled nonlinear dynamic model' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Transmissions
100%
Dynamic Models
100%
Non-Linear Dynamic
100%
Vehicle Transmissions
100%
Gear Mesh
50%
Spur Gears
25%
Non-Dominated Sorting Genetic Algorithm II
25%
Backlash
25%
Lagrangian Method
25%