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基于集中-分布参数模型的车辆机电传动系统动力学响应及影响规律
Zhen Wang, Changle Xiang,
Hui Liu
*
,
Wei Zhang
, Yunkun Xie
*
此作品的通讯作者
机械与车辆学院
数学学院
Beijing Institute of Technology
科研成果
:
期刊稿件
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文章
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同行评审
1
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 '基于集中-分布参数模型的车辆机电传动系统动力学响应及影响规律' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Backlash
25%
Bending Vibration
75%
Couplings
25%
Driven System
25%
Dynamic Models
25%
Dynamic Response
100%
Energy Engineering
25%
Finite Element Method
25%
Heavy Load
25%
High Speed Train
25%
Lumped Parameter
25%
Numerical Methods
25%
Parameter Model
100%
Simulated Result
25%
Spur Gears
25%
Transmissions
100%
Vortex
25%
Material Science
Finite Element Method
12%
Shaft
100%
Spur Gear
12%
Transmission Gear
12%
Vortex
12%