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杨 旭
计算机学院
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31
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4
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2015
2016
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科研成果
每年的科研成果
2015
2015
2016
5
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每年的科研成果
每年的科研成果
5 个结果
出版年、标题
(降序)
出版年、标题
(升序)
题目
类型
搜索结果
2016
Attitude tracking of KKV based on adaptive backstepping sliding mode control
Yang, X.
, Yao, X. X., Zhang, J. & Liu, Y. X.,
1 10月 2016
,
在:
Guti Huojian Jishu/Journal of Solid Rocket Technology.
39
,
5
,
页码 715-722
8 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Sliding Mode Control
100%
Control Law
100%
adaptive backstepping
100%
Design Procedure
50%
Parameter Uncertainty
50%
7
引用 (Scopus)
2015
Guidance law with impact angle constraints based on extended disturbance observer
Zhang, J.,
Yang, X.
& Liu, Y.,
1 12月 2015
,
在:
Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao/Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics.
41
,
12
,
页码 2256-2268
13 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Impact Angle
100%
Simulation Result
50%
Finite Time
50%
Sliding Mode
50%
Engineering
50%
4
引用 (Scopus)
Performance evaluation for active disturbance rejection with high-order line extended state observer
Zhang, J.,
Yang, X.
, Liu, Y. X. & Yao, X. X.,
1 7月 2015
,
在:
Kongzhi yu Juece/Control and Decision.
30
,
7
,
页码 1162-1170
9 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Extended State Observer
100%
Active Disturbance Rejection Control
100%
External Disturbance
33%
Feedback Control System
33%
Frequency Response
33%
10
引用 (Scopus)
Research on pressure control algorithm of a flow adjustable gas generator based on linear active disturbance rejection control
Liu, Y. X., Nie, L. C., Zhang, J. &
Yang, X.
,
1 12月 2015
,
在:
Tuijin Jishu/Journal of Propulsion Technology.
36
,
12
,
页码 1768-1773
6 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Control Algorithm
100%
Active Disturbance Rejection Control
100%
Gas Generator
100%
Simulation Result
50%
Feedback Control System
50%
9
引用 (Scopus)
Sliding mode guidance law for KKV based on collision course
Yang, X.
, Zhang, J. & Liu, Y.,
1 11月 2015
,
在:
Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao/Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics.
41
,
11
,
页码 2095-2102
8 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Sliding Mode
100%
Finite Time
25%
Angle-of-Attack
25%
Target Acceleration
25%
Steering Angle δ
25%
1
引用 (Scopus)