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陈 潇凯
机械与车辆学院
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搜索结果
2016
Analysis of energy saving and emission reduction of vehicles using light weight materials
Wenlong, S.,
Xiaokai, C.
& Lu, W.,
1 6月 2016
,
在:
Energy Procedia.
88
,
页码 889-893
5 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
会议文章
›
同行评审
开放访问
Carbon Steel
100%
68
引用 (Scopus)
Muti-objective topology optimization of an electric vehicle's traction battery enclosure
Wang, L.,
Chen, X. K.
& Zhao, Q. H.,
1 6月 2016
,
在:
Energy Procedia.
88
,
页码 874-880
7 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
会议文章
›
同行评审
开放访问
Electric Vehicle
100%
Battery Enclosure
100%
Dynamic Performance
16%
Illustrates
16%
Design Method
16%
21
引用 (Scopus)
2008
Orthogonal design to fuel cell vehicle cooling system optimization
Chen, X. K.
& Zou, Q. Q.,
2008
,
在:
SAE Technical Papers.
科研成果
:
期刊稿件
›
会议文章
›
同行评审
Flow Field
100%
Cooling System
100%
Fuel Cell Vehicle
100%
External Flow
100%
Fuel Cell Electric Vehicle
66%
Topology optimization of hybrid electric vehicle frame using multi-loading cases optimization
Hongwei, Z.,
Xiaokai, C.
& Yi, L.,
2008
,
在:
SAE Technical Papers.
科研成果
:
期刊稿件
›
会议文章
›
同行评审
Hybrid Electric Vehicle
100%
Loading Case
100%
Optimisation Problem
50%
Frame Structure
50%
Commercial Software Package
50%
4
引用 (Scopus)
2002
Dynamic simulation and characteristics analysis for a light bus based on a detailed multi-body model
Yi, L.,
Xiaokai, C.
, Fan, Y. & Xiqiang, G.,
2002
,
在:
SAE Technical Papers.
科研成果
:
期刊稿件
›
会议文章
›
同行评审
Computer Simulation
100%
Multibody System
100%
Multibody Model
100%
Nonlinearity
66%
Systems Dynamics
66%