孙 逢春, 中国工程院院士

中国工程院院士，北京理工大学教授、博士生导师，车辆电动化专家，“全国先进工作者”、“北京创造”十大科技人物。致力于新能源汽车整车集成与驱动理论研究、关键技术开发和工程应用工作，提出并创建了中国电动车辆、充/换电站系统、车联网等系统工程技术体系，创建了电动车辆国家工程实验室、“国家2011计划”北京电动车辆协同创新中心、新能源汽车国家监测与管理平台。现任中国电工技术学会副理事长，北京市政府顾问，科技冬奥新能源汽车领域技术专家组组长，历任国家新能源汽车专家组专家、电动车辆国家工程实验室主任、北京理工大学副校长等。

车辆电动化/新能源汽车

1982年1月，从湖南大学毕业后，并考入北京工业学院（1988年更名为北京理工大学）车辆工程系
1984年8月，从北京工业学院毕业后，获得车辆工程硕士学位，之后继续在该校攻读博士学位
1987年8月，前往德国柏林工业大学车辆研究所联合培养（至1989年5月）
1989年8月，获得北京理工大学车辆工程博士学位

1989年9月至1990年6月，担任北京理工大学车辆工程学院振动研究室讲师
1994年6月，担任北京理工大学车辆工程学院、国防科工委—北京理工大学电动车辆技术开发中心教授、主任（至1997年4月）
1997年5月，担任北京理工大学车辆与交通工程学院、国防科工—北京理工大学电动车辆技术开发中心副院长、中心主任、教授（至1998年5月）
1998年5月，担任北京理工大学车辆与交通工程学院、国防科工—北京理工大学电动车辆技术开发中心院长、中心主任、教授（至1999年3月）。同年，获得教育部优秀青年教师基金 
1999年4月，担任北京理工大学车辆与交通工程学院、电动车辆工程技术中心院长、中心主任、教授（至2002年7月）。并入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选
2002年8月，担任北京理工大学副校长（至2016年01月）
2009年2月，担任电动车辆国家工程实验室主任、教授
2014年1月，担任北京电动车辆协同创新中心主任、教授。
2015年6月2日，顺利进入中国工程院2015年院士增选的有效候选人第二轮评选
2016年2月，担任北京理工大学机械与车辆学院、电动车辆国家工程实验室、北京电动车辆协同创新中心主任、教授（至2016年9月）。10月，担任北京理工大学、电动车辆国家工程实验室、北京电动车辆协同创新中心、新能源汽车运行国家监管平台主任、教授
2017年6月16日，顺利进入中国工程院2017年院士增选的有效候选人第二轮评选 。11月27日，当选中国工程院院士（机械与运载工程学部） 
2023年4月7日，担任中国汽车研发软件产业创新联盟联席理事长

出版著作8部，学术论文200余篇，以第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖及省部级奖多项。