跳到主要导航
跳到搜索
跳到主要内容
北京理工大学 首页
English
中文
首页
师资队伍
研究单位
科研成果
奖项
按专业知识、名称或附属进行搜索
Research on dynamic control strategy of a hev based on drivability optimization
Donghao Zhang, Changle Xiang,
Lijin Han
, Hailiang Zheng
机械与车辆学院
Beijing Institute of Technology
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
2
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 'Research on dynamic control strategy of a hev based on drivability optimization' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Control Strategy
100%
Simulation Result
33%
Hybrid-Electric Vehicle
33%
Fuel Economy
33%
Electrical System
33%
Optimal Control Problem
33%
Dynamic Process
33%
Power Distribution
33%
Distribution Model
33%
Real-Time Optimisation
33%
Actual Vehicle
33%
Oriented Control
33%
Index Function
33%