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Regulated method based on fuel economy for regulated two-stage turbocharging system of diesel at different altitudes
Changlu Zhao, Changjiang Li,
Kai Han
, Meng Xia
重庆创新中心
Beijing Institute of Technology
科研成果
:
期刊稿件
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文章
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同行评审
4
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 'Regulated method based on fuel economy for regulated two-stage turbocharging system of diesel at different altitudes' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Diesel Engine
100%
Flow Rate
100%
Fuel Economy
100%
Bypass Flow
100%
Pressure Stage
75%
Simulation Model
25%
Performance Parameter
25%
Diesel Engine Model
25%