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Nonsmooth model order reduction for transient tire–road dynamics of frictional contact with ALE formulations
Kun Wang,
Kai Luo
*
,
Qiang Tian
*
此作品的通讯作者
宇航学院
Beijing Institute of Technology
科研成果
:
期刊稿件
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同行评审
综述
指纹
指纹
探究 'Nonsmooth model order reduction for transient tire–road dynamics of frictional contact with ALE formulations' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Transients
100%
Frictional Contact
100%
Computation Time
66%
Non-Linear Dynamic
66%
Contact Dynamics
66%
Reduced Order Model
66%
Nodes
33%
Computational Cost
33%
Computer Simulation
33%
Numerical Example
33%
Large Deformation
33%
Multibody System
33%
Fine Mesh
33%
Road Surface
33%
Reduction Process
33%