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Efficient Mode Transition Control for Parallel Hybrid Electric Vehicle with Adaptive Dual-Loop Control Framework
Chao Yang
, Yang Shi, Liang Li
*
, Xiangyu Wang
*
此作品的通讯作者
机械与车辆学院
University of Victoria BC
Tsinghua University
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
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同行评审
76
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 'Efficient Mode Transition Control for Parallel Hybrid Electric Vehicle with Adaptive Dual-Loop Control Framework' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Hybrid Electric Vehicle
100%
Loop Control
100%
Transients
50%
Experimental Result
25%
Simulation Result
25%
Optimization Method
25%
Particle Swarm Optimization
25%
State Feedback Controller
25%
Backlash
25%
Actuator System
25%
Hybrid Powertrains
25%
Integral Transformation
25%