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离合器最优控制权系数变化对车辆性能的影响
Hui Jin
*
, Qian Yu
*
此作品的通讯作者
机械与车辆学院
Beijing Institute of Technology
科研成果
:
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同行评审
综述
指纹
指纹
探究 '离合器最优控制权系数变化对车辆性能的影响' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Coefficient of Variation
100%
Control Algorithm
25%
Control Strategy
50%
Cost Function
25%
Multiobjective Optimization Problem
25%
Optimal Control
100%
Simulation Experiment
25%
Transmissions
25%
Vehicle Transmissions
25%
Material Science
Performance Index
100%