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具有环境适应性的柴油机最小压缩比设计方法
Yikai Li
, Jing Peng, Zhongjie Shi
*
, Lihong Tan, Yaozong Li
*
此作品的通讯作者
机械与车辆学院
Beijing Institute of Technology
China North Engine Research Institute
科研成果
:
期刊稿件
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文章
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同行评审
2
引用 (Scopus)
综述
指纹
指纹
探究 '具有环境适应性的柴油机最小压缩比设计方法' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
分类
加权
按字母排序
Engineering
Diesel Engine
100%
Compression Ratio
100%
Adaptive Method
100%
Ignition Temperature
50%
Cold Start
33%
Cylinder Pressure
33%
Environmental Temperature
33%
Low-Temperature
16%
Test Method
16%
Design Method
16%
Extreme Condition
16%
Adaptive Design
16%
Air Temperature
16%
Optical Testing
16%
Theoretical Value
16%