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韩 默
设计与艺术学院
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9 个结果
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搜索结果
2024
Active disturbance rejection control strategy for PEMFC oxygen excess ratio based on adaptive internal state estimation using unscented Kalman filter
Yue, H.,
He, H.
,
Han, M.
& Gong, S.,
15 1月 2024
,
在:
Fuel.
356
, 129619.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Control Strategy
100%
Kalman Filter
100%
Active Disturbance Rejection Control
100%
State Estimation
100%
Proton-Exchange Membrane Fuel Cells
100%
18
引用 (Scopus)
Less Conservatism, Stronger Robustness: Iterative Robust Gain-Scheduled Path Following Control of Autonomous Bus with Unstructured and Changing Dynamics
Shi, M.,
He, H.
,
Li, J.
,
Han, M.
, Zhao, X. & Gillet, D.,
1 5月 2024
,
在:
IEEE Transactions on Vehicular Technology.
73
,
5
,
页码 6116-6128
13 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Objective Function
100%
Simulation Result
100%
External Disturbance
100%
Finite Time
100%
Road
100%
基于学习的无人驾驶车辆模型预测路径跟踪控制研究
Han, M.
,
He, H.
, Shi, M., Liu, W., Cao, J. & Wu, J.,
25 7月 2024
,
在:
Qiche Gongcheng/Automotive Engineering.
46
,
7
,
页码 1197-1207
11 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Error Correction
100%
Control Strategy
66%
Computational Cost
33%
Dynamic Models
33%
Joints (Structural Components)
33%
1
引用 (Scopus)
2023
Study on torsional vibration characteristics and suppression of electric vehicles with dual-motor drive system
Yue, H.,
He, H.
&
Han, M.
,
1月 2023
,
在:
Journal of the Franklin Institute.
360
,
1
,
页码 380-402
23 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Electric Vehicle
100%
Motor Drive
100%
Drive System
100%
Torsional Vibration
100%
Control Strategy
66%
11
引用 (Scopus)
2022
MPC-based longitudinal control strategy considering energy consumption for a dual-motor electric vehicle
He, H.
,
Han, M.
, Liu, W., Cao, J., Shi, M. & Zhou, N.,
15 8月 2022
,
在:
Energy.
253
, 124004.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Energy Engineering
100%
Electric Vehicle
100%
Predictive Control Model
100%
Control Strategy
100%
Powertrain
100%
24
引用 (Scopus)
Path Planning and Following Control of Autonomous Bus Under Time-Varying Parameters Against Parametric Uncertainties and External Disturbances
Shi, M.,
He, H.
,
Li, J.
,
Han, M.
& Zhou, N.,
1 7月 2022
,
在:
IEEE Transactions on Vehicular Technology.
71
,
7
,
页码 7057-7070
14 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
External Disturbance
100%
Path Planning
100%
Parametric Uncertainty
100%
Demonstrates
25%
Couplings
25%
19
引用 (Scopus)
2021
An improved MPC-based energy management strategy for hybrid vehicles using V2V and V2I communications
He, H.
, Wang, Y., Han, R.,
Han, M.
, Bai, Y. & Liu, Q.,
15 6月 2021
,
在:
Energy.
225
, 120273.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Predictive Control Model
100%
Learning System
25%
Safe Speed
25%
93
引用 (Scopus)
Design and experiential test of a model predictive path following control with adaptive preview for autonomous buses
He, H.
, Shi, M.,
Li, J.
, Cao, J. &
Han, M.
,
8月 2021
,
在:
Mechanical Systems and Signal Processing.
157
, 107701.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
External Disturbance
100%
Joints (Structural Components)
100%
Constrains
100%
Parameter Uncertainty
100%
Car Model
100%
28
引用 (Scopus)
Multi-objective tradeoff optimization of predictive adaptive cruising control for autonomous electric buses: A cyber-physical-energy system approach
Shi, M.,
He, H.
,
Li, J.
,
Han, M.
& Jia, C.,
15 10月 2021
,
在:
Applied Energy.
300
, 117385.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Energy Systems
100%
Energy Engineering
60%
Energy Management
60%
Cyber-Physical Systems
60%
Battery (Electrochemical Energy Engineering)
40%
18
引用 (Scopus)