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刘 波澜
机械与车辆学院
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每年的科研成果
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搜索结果
2019
RESEARCH ON FUEL CONSUMPTION REDUCTION STRATEGY OF 48V MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
Zhichao, Z., Jinrui, N., Huihui, Z. &
Bolan, L.
,
2019
,
在:
Energy Proceedings.
3
科研成果
:
期刊稿件
›
会议文章
›
同行评审
开放访问
Fuel Consumption
100%
Brakes
50%
Technological Development
33%
2017
Road Roughness Identification and Shift Control Study for a Heavy-duty Powertrain
Liu, P.,
Liu, B.
, Dong, T. & Zhang, C.,
2017
,
在:
Energy Procedia.
105
,
页码 2885-2890
6 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
会议文章
›
同行评审
开放访问
Road
100%
Powertrain
100%
Control Study
100%
Test Data
25%
Change Rate
25%
6
引用 (Scopus)
2015
Experimental Study of B20 Combustion and Emission Characteristics under Several EGR Conditions
Chai, Z.,
Zhang, F.
,
Liu, B.
,
Huang, Y.
& Ai, X.,
14 4月 2015
,
在:
SAE Technical Papers.
2015-April
,
April
科研成果
:
期刊稿件
›
会议文章
›
同行评审
Exhaust Gas Recirculation
100%
Recirculation Ratio
62%
Low-Temperature
25%
Injection Pressure
25%
Biodiesel
25%
1
引用 (Scopus)
2014
Control-oriented modeling of turbocharged diesel engines transient combustion using neural networks
Wu, T., Zhao, C.,
Han, K.
,
Liu, B.
, Zhu, Z., Liu, Y., Ma, X. & Luo, G.,
2014
,
在:
SAE Technical Papers.
1
科研成果
:
期刊稿件
›
会议文章
›
同行评审
Diesel Engine
100%
Transients
100%
Oriented Control
100%
Transient Combustion
100%
Neural Network
100%
1
引用 (Scopus)