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董 明明
机械与车辆学院
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2000 …
2026
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相似学者
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职 称
教授
√博导 √硕导
学院及专业
机械与车辆学院,车辆工程专业
办公地址
北京理工大学中关村校区9号教学楼311房间
邮编
100081
办公电话
13611103699
邮 件
vdmm@bit.edu.cn
指纹图谱
深入探索 Mingming Dong 活跃其中的研究主题。这些主题标签来自该研究者的学术成果,它们共同构成了一个独特的学术指纹.
1
相似学者
Road
Engineering
100%
Suspension System
Engineering
46%
Rigidity
Engineering
43%
Intelligent Vehicle Highway Systems
Engineering
36%
Simulation Result
Engineering
35%
Ride Comfort
Engineering
32%
Active Suspension
Engineering
30%
Fault Diagnosis
Computer Science
26%
科研成果
!!Research output per year
2000
2017
2018
2019
2023
2024
2025
2026
2026
104
文章
24
会议稿件
11
会议文章
2
文献综述
!!Research output per year
!!Research output per year
Crash-Risk-Aware Integrated Predictive Control in Emergency Conditions for Intelligent Vehicles
Zhang, Y., Wu, F.,
Qin, Y.
,
Dong, M.
, Shi, S. & Chen, K.,
1 7月 2026
,
在:
IEEE Transactions on Control Systems Technology.
34
,
4
,
页码 2049-2060
12 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Intelligent Vehicle Highway Systems
100%
Predictive Control
100%
Control Input
33%
Objective Function
16%
Road
16%
Dynamic snap-through and nonlinear vibrations of bistable composite laminated shells
Lv, W., Dong, T., Chen, Y.,
Dong, M.
, Du, F. & Li, K.,
7月 2026
,
在:
Thin-Walled Structures.
226
, 114820.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Bistables
100%
Snap-Through
100%
non-linear vibration
100%
Nonlinear Vibration
100%
Dynamic Models
33%
1
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引用 (Scopus)
Equipment System-level Intelligent Fault Diagnosis Method Based on Data Fusion and Enhanced Graph Convolution
投稿的翻译标题
:
基于数据融合与增强图卷积的装备系统级智能故障诊断方法
Kong, Y.
, Zhang, J., Lü, Y., Qi, J., Chen, K.,
Dong, M.
,
Liu, H.
& Chu, F.,
2026
,
在:
Binggong Xuebao/Acta Armamentarii.
47
,
4
, 250588.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Data Fusion
100%
fault diagnose method
100%
Intelligent Fault Diagnosis
100%
Graph Convolution
100%
Fault Diagnosis
75%
Investigation on the vibration performance of an inertial suspension system based on power flow method
Du, F.,
Dong, M.
, Wang, H. & Zhao, Y.,
2026
, (已接受/待刊)
在:
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Power Flow
100%
Suspension System
100%
Flow Model
33%
Ride Comfort
33%
Excitation Frequency
33%
Macro-meso failure mechanism and meso-scale evolution law of aeolian sand under engineering low-velocity impact
Han, X., Qi, Y., Li, Y., Zhu, J., Huang, H., Zhu, S., Li, J.,
Dong, M.
, Zou, M. & He, L.,
10月 2026
,
在:
Soil Dynamics and Earthquake Engineering.
209
, 110497.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Impact Loads
100%
Failure Mechanism
100%
Impact Testing
50%
Mechanical Property
50%
Particle Motion
50%