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于 亮
机械与车辆学院
h-index
666
引用
15
H-指数
根据储存在 Pure 的刊物以及来自 Scopus 的引用文献数量计算
2017
2026
历年发文量
概览
指纹图谱
合作网络
科研成果
(72)
相似学者
(1)
指纹图谱
深入探索 Liang Yu 活跃其中的研究主题。这些主题标签来自该研究者的学术成果,它们共同构成了一个独特的学术指纹.
1
相似学者
Multi-Disc Clutch
Engineering
100%
Friction Pair
Engineering
48%
Friction Torque
Engineering
38%
Contact Pressure
Engineering
35%
Coefficient of Friction
Engineering
30%
Temperature Distribution
Engineering
25%
Thermodynamics
Engineering
20%
Applied Pressure
Engineering
20%
科研成果
!!Research output per year
2017
2019
2022
2025
2026
64
文章
7
会议稿件
1
会议文章
!!Research output per year
!!Research output per year
Degradation modeling and RUL prediction for wet clutch with improved inverse Gaussian process considering dynamic measurement noise
Feng, Y.,
Zheng, C.
,
Yu, L.
, Yan, S. & Liu, Y.,
6月 2026
,
在:
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering.
240
,
7
,
页码 3980-3993
14 页码
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Measurement Noise
100%
Gaussians
100%
Life Prediction
100%
Remaining Useful Life
100%
Random Effect
50%
Dynamic Characteristics of Large-order Shifting of Electric Driven Tracked Vehicles
投稿的翻译标题
:
电驱动履带车辆大阶比换挡动力特性
Zhang, Y.,
Yu, L.
, Xu, J., Mao, R., Li, Z. & Peng, Z.,
2026
,
在:
Binggong Xuebao/Acta Armamentarii.
47
,
2
, 250061.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
Dynamic Loads
100%
Sliding Friction
100%
Dynamic Models
50%
Electric Power Utilization
50%
Electric Drives
50%
Dynamic Response of Planetary Bearings in a Double Planetary Gear Train with Forward and Reverse Carrier Rotations
Zhang, Y.,
Ma, B.
, Liu, K.,
Yu, L.
, Zhang, J., Mao, R. & Sun, H.,
5月 2026
,
在:
Machines.
14
,
5
, 539.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
开放访问
Dynamic Loads
100%
1
在新选项卡中打开链接
引用 (Scopus)
Research and Optimization of a Digital Model of a Tracked Vehicle Hydraulic Braking System
Liu, Z., Yang, K.,
Xiong, C.
, Zeng, Z.,
Yu, L.
, Zhou, Y. & Li, S.,
4月 2026
,
在:
Materials.
19
,
8
, 1620.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
开放访问
Braking System
100%
Hydraulics
100%
Braking Performance
100%
Limitations
66%
Theoretical Basis
66%
Research on Hierarchical Sliding Mode–Fuzzy Combined Regenerative Braking Control Strategy Optimized by Adaptive Network-Based Fuzzy Inference System (ANFIS)
Fu, B., Tan, Y., Ai, W., Liu, J. &
Yu, L.
,
7月 2026
,
在:
Actuators.
15
,
7
, 373.
科研成果
:
期刊稿件
›
文章
›
同行评审
开放访问
Control Strategy
100%
Braking Control
100%
Fuzzy Inference System
100%
Regenerative Braking
100%
Fuzzy System
100%